优化营商环境

从“绿色突围”到“国际交付”：旅顺经开区船舶和海工装备产业驶入高质量发展深水区

发表日期：2026年4月15日

共有 1425 位读者读过此文

从一艘船的建造到一条产业链的崛起，旅顺经开区的船舶与海工装备产业正以创新为桨、绿色为帆，驶向更广阔的国际舞台，在技术突破、国际交付与配套升级领域接连传来捷报，一幅“龙头引领、配套协同、服务护航”的产业新图景正加速铺展。

绿色转型不再“赔本赚吆喝”——国内首创、行业首例电/气混合加热RTO系统成功落地。

长期以来，造船涂装车间的VOCs（挥发性有机物）治理让不少船企陷入两难：传统工艺依赖天然气，成本高；纯电加热受电网限制，难连续生产。这一困局近日迎来重大突破。中远海运重工旗下大连中远海运川崎自主研发的国内首创、行业首例电/气混合加热RTO系统在旅顺经开区成功落地。该系统让电加热与燃气加热动态互补，实现热源高效匹配，从源头减少能源损耗；搭载的“三维智控”模型则从成本、碳排放、能源利用三个维度自动调节供热比例和炉温，杜绝无效能耗。2025年实测显示，单套设备年综合能耗直降30%，VOCs去除率稳定在97%以上，单套设备一年电费直接省下18万元，并且，在条件允许时可优先使用绿电，并以燃气加热作为稳定备份，配合绿电二次优化后，碳排放量再降60%。实打实的数据证明：环保不是赔本买卖，而是面向未来的明智投资，也为国内船舶企业应对欧盟碳税、提升国际竞争力提供了坚实的技术底气。

从“能造”到“精造”——滨海船厂高端船舶实现国际交付。

绿色技术的突破为产业筑基，而高端制造能力则是船企走向国际市场的“通行证”。位于旅顺经开区的大连旅顺滨海船舶修造有限公司近期成功为挪威客户交付2艘铝合金双体工作船。截至目前，同类船型总计交付59艘。该船舶采用新型船用铝合金材料与智能控制系统，实现了船体轻量化与操控精准化的双重突破，标志着滨海船厂在高端船舶制造领域的综合实力全面跃升。从绿色工艺到绿色动力，从国内市场到北欧客户，旅顺经开区船舶企业的国际竞争力正变得愈发清晰。

服务机制创新“护航”——盘活不是终点，为企业赋能才是硬道理。

道路通，产业兴；服务优，项目旺。曾停滞12年的项目的旅顺新港扩建项目不仅成功盘活，后续发展规划依然是经开区挂念的“心头事”。经开区管委会多次带着项目方中交大连一航港湾公司走出去学经验、寻商机，为企业发展前景作规划指导，并建议旅顺新港扩建项目在建设过程中导入市场主体意见，确保基建与产业需求同步落地，为项目方降本增效。正是这种“把企业事当成自己事”的服务理念，成功将码头功能从单一货运升级为集客货滚装、散杂货装卸、高端海工及港机设备制造于一体的现代化综合枢纽。通过前瞻谋划，项目方正积极对接造船企业，探索将部分泊位打造为专业船舶交付港，为区域高端船舶与海工装备产业提供关键的出海口和交付平台。这种“企业需求嵌入项目规划”的协同机制，正成为经开区吸引投资的新名片。

从一套“混动”系统撬动绿色变革，到一批高端船舶驶向全球，旅顺经开区船舶与海工装备产业正以创新链重塑价值链，以服务链夯实产业链。在这片热土上，绿色转型不再是“选择题”，而是高质量发展的“必答题”；而答案，已经写在一艘艘驶向深蓝的巨轮之上。

来源：旅顺经济技术开发区

大连 旅顺口 -- Dalian Lushunkou

优化营商环境

从“绿色突围”到“国际交付”：旅顺经开区船舶和海工装备产业驶入高质量发展深水区

大连旅顺口 -- Dalian Lushunkou